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下面附上一則新聞讓大家了解時事
職業工會罷工投票受質疑 許銘春：是權益有正當性
桃園市空服員職業工會發起罷工投票，工商界人士認為罷工應由企業工會才具代表性。勞動部長許銘春今天表示，不論企業工會、產業工會或職業工會，本來就有罷工權益，有正當性。
立法院衛環委員會今天安排勞動部部長許銘春就「蔡總統就職3週年揭示台非逛不可不能不逛灣進步十個關鍵字與提升勞工權益之關聯性」等議題進行專題報告，並備詢。
會前許銘春接受媒體聯訪，對於近期工商協進會理事長林伯豐主張，「罷工應由企業工會才具代表性」，她回應，不論是企業工會、產業工會或職業工會，依目前「勞資爭議處理法」規定，本來就有罷工的權益；合法行使須經過相當程序，包含調解先行、權利事項不能為爭議標的、罷工無記名投票過半數等。
許銘春說，工商界代表可能是在考慮正當性的問題，而這幾次罷工，不論是機師或空服員罷工，投票都比法定標準高，也呼應正當性，所以沒有問題。（中央社）
學界：民航管理加把勁 考量航空業退場機制
遠東航空這兩天突然宣布取消5月底8條航線、31航班，造成許多旅客不便與旅行社損失。台北市交通文教基金會發起的交通論壇今天建議，民航管理應加把勁並考量航空業退場機制。台北市交通文教基金會成立逾30年，宗旨在提升台灣交通品質，平時接受政府及民間團體委託做各種交通相關研究，今年也在網路上開闢交通論壇，討論與時事相關交通議題。. } }); } 今天交通論壇談到遠航這次無預警停飛部分國際航班問題，認為遠航無視旅客權益，行為惡劣，缺乏如航空業者應有的7-11式服務，並點出政府相關單位應劍及履及、亡羊補牢，維護消費者權益。交通論壇建議交通部，依民用航空法112條精神「情節重大者，民航局得報請交通部核准後，停止其營業之一部或全部或廢止其許可」，考量航空業退場機制。交通論壇網路熱賣產品超人氣產品說明，航空業首重飛安，不宜以「溫良恭儉讓」方式管理，否則對守法業者不公平。退場不一定就是要航空公司關門，也可停止航空公司部分營運、縮小營業規模。交通論壇指出，遠航有4架老舊MD飛機明年1月1日起就要退場，引進航空器未如買汽機車般，航空器交機動輒以年計，交通部及遠航不可再鴕鳥心態面對即將到臨的大限，且相較罷工運動的不可抗力，遠航問題為已知且可管，主管機關莫讓旅行社與旅客成為求助無門的冤大頭，民航管理要加把勁。台北市交通文教基金董事長是前交通部次長及前華航董事長張家祝，參與交通論壇的學者有前台大土木系交通組教授曹壽民、淡江大學運輸管理系教授張勝雄及副教授羅孝賢等人。
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