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  • 出版社:經濟部中部辦公室   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/11/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



海龜瀕危!死亡數增加1.2倍 海洋保育人士憂心
說到了海龜!在臺灣有越來越多死傷案件傳出來,特別是今年第一季經常傳出海龜被人發現卡在消波塊,也有擱淺在岸邊,令人難過的是有部分海龜,因為受到巨大撞擊背甲破裂,早已死亡。現在綠蠵龜全世界僅剩約廿萬頭產卵母龜,被世界自然保護聯盟列為瀕危物種!


記者蔣志偉:「說到了海龜在臺灣最常見的就是這五種海龜,而事實上最近海龜死傷案件是越來越多了,其中最常見的就是綠蠵龜。」

海巡人員接獲通報發現海龜沒有力氣再游,因此被大浪沖上岸,這一幕幕的畫面讓人看了好心疼,無奈的是海龜救傷通報越來越多,像這隻海龜被大浪打在岸石上一動也不動,優惠專區哪裡買而這隻綠蠵龜情況緊急海巡人員抵達現場發現沒了生命徵象,先裝入塑膠袋裡,甚至還有已經死亡多時綠蠵龜背甲嚴重破碎。

而運氣好的海龜被人發現在水裡情緒相當不穩,原地打轉,仔細看這隻綠蠵龜頭部疑似受到撞擊頭部偏右側,這是今年基隆海巡署唯一一隻搶救成功的綠蠵龜!

海巡署長潭里安檢所小隊長羅濟皓:「海龜死亡案件有增多的現象,然後(經)常是因為,就是天候氣候的影響,導致海龜死亡案件上升。」


記者蔣志偉:「我們實際追蹤調查來到了海大海洋生物研究所,您可以看到在我旁邊這隻海龜在今年一月份牠被搶救回來之後,置放在這個方型橘桶裡,經由研究員每天細心照料,而現在這隻綠蠵龜恢復情況慢慢變好了。」

這隻身長30公分、寬25公分、重量3.8公斤的綠蠵龜,經過四個多月照謢,研究員每天像這樣幫綠蠵龜腹甲塗藥沖洗,希望海龜能盡快康復。

海大海洋生態暨保育研究室研究員蔡丞冠:「如果牠換氣越來越好的話,我們會盡量,我們會開始慢慢把它水位上調,希望能讓牠能趕快適應這個,水位越來越高的狀況,能夠順利呼吸之後,我們就可以把牠順利的放走。」

臺灣海龜保育學會監事謝文宜:「死亡的海龜也好還是活體的海龜也好,牠的確都有吃到垃圾的這一個問題,漁民也會有提到說他們之前真的有過不小心抓到海龜。」

根據海洋保育署統計今年首季海龜救傷通報案件,一到三月有82隻海龜死亡和去年同期(38隻)相比增加1.2倍,關鍵在於有部分死亡海龜是誤食人造廢棄物、還有遭到廢棄漁網纏繞、以及漁民不小心誤捕。


國立臺灣海洋大學海洋生物研究所教授程一駿:「海龜瀕危是因為,牠數量面臨滅絕的危機,那如果沒有採取,任何一個有效保育措施的話,大概可以想說,二三十年之內,就看不到任何海龜。」

海洋大學教授程一駿不諱言全世界只剩下20多萬頭產卵母龜,被世界自然保護聯盟列為瀕危物種,再加上極端氣候急劇改變導致有更多小海龜難以適應,因此死亡持續攀升呼籲民眾看到海龜蹤影立刻通報,黃金時間緊急搶救讓海龜重獲新生!


耐震潛力股 法人力捧
國際局勢緊張,台股17日尾盤再見急殺,內外資循基本面挑「耐震潛力股」,新一輪包括美利達(9914)、聚陽、麗豐、英業達及崇越等五檔個股,評價獲得調升,可防禦性操作。台股17日尾盤下殺,摜破年線10,444點,櫃買指數更下測半年線132.36點。美利達等法人逆捧股,抗跌收漲。. } }); } 自行車大廠美利達第1季獲利大增,外資圈在多家券商喊進後,最新的花旗把目標價從155元上調到206元,調幅達32%。花旗指出,美利達4月營收跳增,百貨優惠快速到貨網拍反映電動自行車搶購熱潮無懼貿易戰;據美利達估,今年出貨可望比去年成長40%-60%,銷量上看21萬輛,另方面,長期拖累的大陸銷售已止跌,前四月收入加速成長17%。花旗估今年美利達中國收入翻正增長,使今、明年每股純益有8〜9元水準。凱基投顧進一步預估,2020年電動自行車出貨上看30萬輛,美利達因應已積極擴產並計畫三〜五年內總產能達9萬輛,支撐股價再攻。摩根士丹利則分析,中國回擊美國加稅,可能壓抑長線消費動能,不過大型成衣品牌持續加速供應鏈整合,擴大東南亞代工「避戰」,如儒鴻、聚陽、豐泰等均受惠;其中去年表現上,又以聚陽受惠度領先,市場建立更高成長共識。統一投顧從貿易戰無關的醫美股中,擇優推薦麗豐,評級提高到「買進」;在統一看來,貿易戰雖增加經濟壓力,但女性反可能增加紓壓、保養需求,展現在麗豐首季毛利率攻頂,今年有賺兩個股本實力。比較麗豐2015年的獲利高峰,今年表現看增41%,但目前股價連當時高點的七成都不及,有低估之虞。本土大型投顧另推薦高殖利率的英業達和崇越,上一季英業達每股純益0.47元,崇越2.13元,雙雙優於預期。大型投顧認為,英業達在貿易戰中找到利基,返台興建的SMT廠足以支援美國超大資料中心,中長線還有5G護體;崇越受惠先進製程發展、陸廠增產,今明年每股純益估挑戰8.8元至9.5元,「連三增」。



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