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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小黃汰舊換新補助 下月3日申請 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
計程車汰舊換新，規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛。 圖／聯合好康平台好康活動報系資料照片 分享 facebook 為提升計程車品質，政府二月釋利多，允諾計程車汰舊換新案。交通部昨表示，補貼措施預計三年花費十八億元，補助一萬兩千輛計程車汰舊換新，規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛，今年預計先補助五千輛。交通部表示，這次補助採兩階段撥款，購車可先申請七成，計程車司機六個月內無違規計大力推薦最便宜點、乘客申訴確定，並通過教育訓練上班族省錢大作戰熱銷商品等，方可申請剩餘三成。. } }); } 交通部表示，國內計程車平均車齡約七年半，其中一萬七五七○輛計程車超過十二年、逾廿年有一九二七輛，甚至還有二三七輛逾廿五年。常有民眾反應小黃車況老舊、品質不佳。政府為此祭出小黃汰舊換新案，汰舊換燃油車補助十五萬元、油電混合車廿五萬元、電動車卅五萬元。交通部表示，今年預計補助最新出版熱門商品五千輛計程車，首波受理車齡逾十二年以上車輛，規畫燃油車三千輛、油電混合車一千八百輛、電動車兩百輛。若申請數量超過名額，會依車輛排序，優先汰換車齡較高者，並以個人計程車、合作社計程車及自備車輛參與經營者計程車優先。規畫六月三日開始受理申請，位於六都車輛可前往市政府交通局或公運處申請，非六都要到各監理所站申請。
台船新船交付 業績揚帆
台船董事長鄭文隆 本報系資料庫 分享 facebook 台船（2208）為中鋼運通下訂的四艘20.8萬噸海岬型散裝船，將於21日舉行首艘新船命名；而其他三艘同型船也將陸續交付，預計在明年第1季交船完畢，為業績成長增動能。台船表示，中鋼運通是於2017、2018年分兩次、每次兩艘下單，委託該公司建造20.8萬噸海岬型散裝船，為2011年底完成中航下訂的兩艘海岬型船交船後，再接進的同型船新單。. } }); } 首艘船自去年3月安排在高雄廠開工，歷經一年工程期，繼完成下水作業，上周進一步進行試航，與中運方面敲定21日舉行命名儀式，命名為「中鋼自由輪」，將於下月正式投入營運行列。針對中運的其他三艘新船，台船指出，目前正分別排進船塢施工中，第二艘新船規劃今年第3季期間交付，預計2020年第1季完成四艘訂單執行。據了解，中運第一批的兩艘新船造價合計為9,500萬美元，第2批同型船總造價為9,240萬美元，台船除按工程進度認列營收和獲利外，搶購特惠交船並有三成船價尾款落袋。台船昨（17）日下跌0.25元，收25.5元。另外，中運同時也向日本海洋聯合（JMU）簽訂「2加2」共四艘20.8萬噸海岬型新船訂單，總造價1.82億美元，搭配台船的四艘新船，共部署八艘海岬型新船隊。新船從今年至2020年陸續交付，可使船隊年輕化，平均船齡由八至九年降為六年左右，船隊除因應母公司自用船載運原料達50%的要求外，新增運力將會重返出租船市場，以即期或期租方式交叉運作，為中鋼挹注獲利。
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