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商品訊息描述: ＊醫生開立只治標不治本的處方藥。
＊企業的執行長為公司的財務成長走捷徑。
＊剛生產完的母親用魔鬼節食法，想減去懷孕時增加的贅肉。
．留意細節，做長期思考，將「虛線」連起來，以建立整體性的解決方法。
．尋求各方意見，與他人合作並共享榮譽。
．建立專業知識，同時對專家存疑。
．單獨思考與集體思考並重。
．投注情感。
．找出催化的角色，諮詢甚至招募與問題關係最密切的人。
．把尋找解決方法轉變成一場遊戲。
．在需要快速解決法的時候，就毫不猶豫地運用。（不過絕對要先做好測試。有餘裕時再回頭看看，找出一個更持久的解決方法。）
．不管時間壓力多大，永遠不要信任好到難以相信的解決方法，因為通常不會是真的。省錢*美國記者暨評論家孟肯（H. L. Mencken）提出過警告：「所有關於人的問題都會有一個簡自我提升必備好書單的解決方法──簡單明瞭、看似合理，但偏偏是錯的。」戰利品作者簡介網路熱銷卡爾．歐諾黑 Carl Honore首選好康報報為多次獲獎的記者與作家，他革命性的第一本書《慢活》成為國際暢銷書，被翻譯成超過三十種不同語言出版。也是許多人爭相邀約的演說家，經常巡迴世界各地宣揚慢的生活與慢速運動，他的文章刊載於《經濟學人》（The Economist）、《觀察家報》（Observer）、《衛報》（The Guardian）、《邁阿密先驅報》（The Miami Herald）、《休士頓紀事報》（Houston Chronicle）、《時代雜誌》（Time Magazine）與《國家郵報》（National Post）。在二○一三年新作《快不能解決的事》，他針對有效解決問題，提供了一個令人振奮的模式，就如何處理問題逐一解謎，對生命中一些無從避免的挑戰，提出更好的決策方式、嶄新的觀點和長期的解決之道。這本書全心投入並且啟發思維，給我們生活、工作、消費和思考的方式帶來革命，最終將有助提升我們個人成就，創造更好的世界。請參考作者官網：www.carlhonore.com熱門商品譯者簡介謝樹寬一九六八年出生於彰化員林，台灣大學外文系畢，曾任電視台國際新聞編譯與節目製作人，現職為博理基金會未來媒體實驗室主任研究員。
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商品訊息簡述:
作者： 卡爾．歐諾黑
新功能介紹- 原文作者： Carl Honore
- 譯者： 謝樹寬
- 出版社：大塊文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/04/30
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不會用悠遊卡…阿嬤遭孫「硬推」 她目睹超火大
1名女網友抱怨，日前在捷運站看見1名阿嬤不會用悠遊卡，向孫子求助反被不耐煩對待，還被對方推進站，讓她看得十分緊張，深怕阿嬤跌倒受傷，其他人看完也氣憤地說，「被寵壞的孩子就是這樣」、「熱銷商品省錢王叛逆啊…大了就知道自己多欠揍」。
原PO在臉書爆怨公社指出，在捷運站看見1對祖孫，阿嬤目測60多歲，孫子則約17歲左右，阿嬤詢問孫子悠遊卡怎麼用，對方則不耐煩回應「就靠近那邊就好」。只不過周遭聲音太多，阿嬤並沒有聽清楚，因此又再問了一次；想不到男孩竟直接扯下耳機，搶下阿罵的悠遊卡，顧不得老人家行動方不便，一股勁把阿嬤推進站。
「好險阿嬤咖骨很強壯，沒有因為這一推而跌倒。」原PO接著說，「雙雙進站後，孫子自顧自的走了…阿嬤在後面直接喊他『弟弟等阿嬤，不要走那麼快』，阿嬤邊走邊問他『我們要在哪裡下車啊？』孫子完全不理她」。男孩等冷態度讓目睹全程的原PO整個怒了，直呼「一句話好好的說完就好，何必這麼不耐煩呢」、「弟弟你以後也會老！你是在不耐煩幾點的辣！」
貼文曝光，網友紛紛直搖頭，回說「看完這篇，馬上打通電話給我阿嬤」、「我多希望我阿嬤還能對我問東問西」、「身在福中不知福，我也是現在超後悔」、「讓人心酸的畫面」；也有人認為文中的男孩處於叛逆期，「年少輕狂時對長輩都是很不耐煩的…等慢慢有年紀或結婚生小孩了，很多事情的做法跟看法都會改變了」。
實習編輯／陳冠宇
打臉遠航！品保協會：數百旅客無位回台 下週會再停飛日韓
遠東航空自5月18日起全面停飛3條東南亞航線。圖／遠東航空提供 分享 facebook 遠東航空於5月17日傳出自5月18日停飛桃園飛往巴拉望、峴港、長灘島等3條國際航線。遠東航空表示，已經全面協助旅客轉搭其他航班，但是中華民國旅遊業品質保障協會在5月18日舉行記者會打臉遠航，表示還有數百位旅客無機位可回台灣，估計將造成旅行社千萬至上億元的損失。而且估計遠航下週還會「再停飛日本、韓國航線」，客人就算出得去、也回不來。遠東航空自2018年9月16日開航桃園─峴港，今年1月12日、1月19日則接連開航桃園─長灘、桃園─巴拉望等航線，但在5月18日卻全面停飛此3條航線，造成眾多旅客受到影響。. } }); } 中華民國旅遊業品質保障協會（以下簡稱：品保協會）表示，本次在長灘島有139名、巴拉望164名，峴港483名遠大力推薦哪裡買航乘客受到影響，遠航雖號稱協助轉乘其他航空，但實際上是旅行社熬夜辦理，協助旅客轉搭乘宿霧太平洋、越捷、亞洲航空等其他航空公司，目前仍有一半還未處理完畢，無法確定何時能全數返台。品保協會表示，每名旅客的轉簽成本約1萬元，光機票已造成旅行社數百萬的損失，加上餐宿、交通，以及後續訂位旅客取消等成本，估計會造成業者千萬至上億的業務損失。遠東航空針對本次停飛，表示是因「飛時控管影響航班調度」。品保協會表示，民航局自2017年3月起對遠東航空的MD航班採飛行總數管制，已掌握遠航的飛行時數，但事前知情卻無所作為，讓遠航在起飛前20小時才通知，造成旅客與旅行社權益受損。除了巴拉望等3條東南亞航線外，遠航還有濟州島、新潟等日韓航線。品保協會也指出，依照遠航MD機型的飛時計算，預計遠航下週就會停飛日韓航線，旅客恐會面臨「出得去、回不來」的情況。品保協會表示，過去復興倒閉時的欠款、官司都尚未處理完畢，此次又再次發生遠航事件，對旅行業者影響重大。呼籲民航局督促遠東航空妥善處理並賠償旅客及旅行社損失；針對已限制飛行總時數的航空公司，應建立完整預告機制，至少於三週前於官網公告。另成立航空機票履約保險機制，保障購票乘客權益。遠東航空也應退還機票全額款、全額負擔因停飛造成的住宿與轉簽他航的成本費用，以及負擔滯留國外旅客所產生的額外費用。中華民國旅遊業品質保障協會在5月18日舉行記者會，痛批遠航與民航局造成旅行業者莫大損失。 分享 facebook
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