【熱銷】大象跳舞:從設計思考到創意官僚網購經驗分享


 





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商品訊息描述: 「大象跳舞」探討的是龐大的政府組織如何可以跳脫框架、展現創意。傳統的政府官僚受限於既有的制度與運作模式,在面對當前社會與產業急速變化的需求時,往往像隻笨重的大象,移動緩慢而拙於應對;尤有甚之,像是隻深陷泥沼的大象,無法自拔。然而,在全球化、都市化、以及生態環保的趨勢下,城市逐漸取代了國家成了區域競爭與政策執行的實體單位,「創意城市」更成為多數地方政府努力追求的目標,此時「創意」與「官僚」兩個看似衝突矛盾的觀念結合在一起,讓我們有機會重新省視,尋找另一種新的定義與操作的可能性。就像「跳舞」與「大象」這兩者看似不合邏輯的組合,給予我們無窮的想像,讓我們敢大膽提問:「如何讓大象跳起舞來?」或者是「如何與大象共舞?」? ?

好康活動過去四年來,我們試圖透過「設計思考」來啟動「創意官僚」的探索。設計思考強調的是每位參與者都有其個別的知識與經驗,經由一系列仔細規劃的步驟,可以將這些知識與經驗貢獻於集體的創作。如果政府部門能善用設計思考作為政策發想與規劃的工具,同仁們會有更高的參與感與更多的貢獻,也會為組織建立更多創意方面的自信,藉此逐步帶動既有組織的轉變,這是我們從過去10個案例當中看到最有價值的地方。

★各案例均以設計思考作為操作模式,兼具理論與實務,同時因應不同狀況條件2019熱銷產品調整發揮而展現其獨特之處。

★以工具書為導向,分別從五個面相(共創工具、事件體驗、趣味家具、空間類型與角色扮演)彙整個案,提供欲以設計思考進行共創之人員快速搜尋與應用。

★2016年,印尼帕朗卡拉亞(Palangkaraya)和山口洋市(Singkawa暢銷商品ng)兩個城市首長率十餘位高階官員到成功大學取經,學習這套設計思考的方法,同時攜回具體的市政政策,可說是一項重要的國際交流。

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商品訊息簡述:

  • 出版社:遠流   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/03/29
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高雄200年劉家新厝遭強拆 議員為保存派家屬發聲 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
市議員林于凱等人召開記者會,20、30位劉家子孫到場陳情,希望能將古厝進行重建。記者蔡容喬/攝影 分享 facebook 高雄仁武「劉家新厝」已200年歷史,文化局原定5月24日邀文資委員進行古蹟列冊會勘,前一天竟遭怪手無預警剷平,文化局獲報趕抵現場,緊急公告為暫定古蹟,卻已無力回天。高市議員林于凱、吳益政、黃捷27日舉行記者會,要求文化局在古蹟保護機制應更為健全,別讓類似遺憾再度發生。劉家新厝興建於清道光年間,是劉家第4代祖先所建,燕尾狀的翹脊屋頂至今保全完整,但近年來劉家子孫傳出保存與開發兩種不同聲音,保存派子孫在3月底透過民間團體向文化局申請列入古蹟,文化局清查所有權人資料後,5月20日發出通知,預定24日會勘,但前一天古厝就遭「毀屍滅跡」。. } }); } 子孫劉順隆說,23日當天上午7時許,疑為「開發派」的劉家子孫趁高齡103歲的阿嬤到醫院回診,派出怪手「突襲」,沒多久門廳、正廳都剷平,他緊急報警並通知文化局,但不到1小時,百年燕尾厝毀於一旦,僅餘右護龍部分殘骸。文化局隨到趕到,緊急公告為暫定古蹟,但熱銷商品超值推薦現場已是斷垣殘壁。林于凱要求文化局,在私人文資保存上,應該提出更周全的保護機制,在一提出古蹟申請時,就應列為暫定古蹟,議會可以針對相關法令進行修法。副局長林尚瑛表示,依文資法第14條,在老屋尚無文化資產身分時,除非有緊急或重大危險狀況,公部門對於選購指南所有權人拆除行為沒有強制力。林尚瑛說,文化局獲報後1小時內就和文資委員趕抵現場,但劉家新厝已遭拆,連團購熱門商品限時下殺怪手都已離開,令人遺憾;由於相關所有權人多達60幾人,目前既已列為僅此一檔不能不逛暫定古蹟,會持續與所有權人開會協調,討論後續重建事宜。市議員林于凱等人召開記者會,20、30位劉家子孫到場陳情,希望能將古厝進行重建。記者蔡孟妤/攝影 分享 facebook 劉家新厝興建於清道光年間,有200年歷史,其屋頂燕尾狀的翹脊保存完整,但如今已成斷垣殘壁。圖/劉家提供 分享 facebook 劉家新厝興建於清道光年間,有200年歷史,其屋頂燕尾狀的翹脊保存完整,但如今已成斷垣殘壁。圖/劉家提供 分享 facebook 劉家新厝興建於清道光年間,有200年歷史,其屋頂燕尾狀的翹脊保存完整,但如今已成斷垣殘壁。圖/劉家提供 分享 facebook


火車經過 87分貝噪音困擾2校
新北汐止區秀峰高中緊鄰鐵路,火車經過時的噪音與鳴笛聲影響教學品質。 圖/市議員張錦豪提供 分享 facebook 新北市汐止區秀峰高中、汐止國中緊臨鐵路,上課時間會被火車鳴笛聲中斷,嚴重影響教學品質,市議員張錦豪要求設法改善,市府表示將請台鐵非逛不可商品協助解決問題。台鐵表示,秀峰高中緊臨汐止高架段,噪音檢測超過85分貝,已委託顧問公司辦理噪音改善計畫,預計6月中提送新北市環保局審查,通過後依計畫執行。. } }); } 秀峰高中校長蔡春來說,目前把比較少用到的專科教室移往靠近鐵道大樓,但也非長久之計。張錦豪說,火車經過學校時,教學就要中斷,新北環保局測試分貝,上午8點到9點、下午1點到2點,噪音值達87、88分貝,但台鐵僅願意改善鐵道接縫,並不願意設隔音牆。他表示,噪音對學生受教權有影響,台鐵修繕也需要很長時間,設隔音牆費用很高,但學校裝氣密窗又有電費、空調問題,台鐵是罪魁禍首應負責,也請新北市府提出解決方案。環保局長劉和然說,去年12月檢測時,有1小時均衡噪音超標、有1個瞬間噪音超標,會要求台鐵符合陸上交通管制標準,但無法指定台鐵改善方式,只能等台鐵提出改善計畫後審查。教育局長張明文表示,將請台鐵評估施作噪音牆,如果經費太高,希望改以補助裝冷氣及電費,只要台鐵願意,一定有可行方法,教育局會盡量幫學校爭取噪音防制費用。



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